Подвезти?
Читать все комментарии (15)
Читать все комментарии (15)
offline
766
18
0
0
Ford F-6…
метки: Автомобили.
После Второй Мировой войны все грузовые автомобили фирмы Ford были объединены в одну серию, получившую обозначение F-серия. Дальше обычно шла цифра обозначавшая грузоподъёмность автомобиля. Цифрой один обозначались пикапы с грузоподъемностью в 0,75 тонны. Типажный ряд заканчивался литерой F8 – это были самые тяжелые грузовики с грузоподъемностью в 3 тонны. Грузовики Ford F-6 имели грузоподъемность в 2 тонны, что соответствовало грузоподъемности нашего ГАЗ-51. Любопытно сравнить эти две машины.
Читать все комментарии (18)
offline
836
7
0
0
«Москвич-401» фургон.
метки: Автомобили.
На коммерческом шасси «Москвич-400-420К» (выпущено 2562 экземпляра) авторемонтные заводы изготовляли фургоны собственной конструкции. В их основе, как и у «Москвича-401-422», лежал деревянный каркас кузова, обшитый сверху подручными материалами (листы металла, фанеры, дерматин). Только в отличие от заводского фургона они чаще всего имели увеличенный объем грузового отсека — за счет более высокой крыши. Такие габариты кузова лучше сочетались с грузоподъемностью шасси, что больше устраивало «пользователей», особенно когда дело касалось перевозки колбасных или кондитерских изделий, где используется объемная тара.
Читать все комментарии (7)
offline
917
18
0
0
Суровые американские тягачи 30-50 годов…
метки: Автомобили.
Седельные тягачи изобрели не американцы,но востребована эта техника оказалось больше всего в США.Именно американцы стали массово использовать седельные тягачи и полуприцепы для межрегиональных перевозок.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (18)
offline
638
11
0
0
Leyland Titan
метки: Автомобили.
Британский автопром богат на чудные, обитающих только в Туманом Альбионе, образцы техники. Касается это и британских пожарных автомобилей. Только в Британии имелись пожарные автомобили на шасси автобусов. Нигде, кроме Англии, такой тип техники широкого распространения не получил.Пик производства таких пожарных автобусов пришелся на конец сороковых и пятидесятые годы. Резон у таких пожарных автомобилей был. Зачем городить конструкцию из двух частей, если можно объединить все в одном кузове, разгородив его на отсеки. Тем более, что шасси автобуса более комфортное на ходу и расчет прибывает к месту возгорания с большим комфортом.
Подробней в комментариях.
Читать все комментарии (11)
offline
631
12
0
0
Телевизоры СССР.
метки: фото
1934 Model B2
Подробней в комментариях.
Читать все комментарии (12)
offline
1305
36
0
0
Автотехника Чернобыля.
метки: фото
Подробней в комментариях.
Читать все комментарии (36)
offline
670
14
0
0
Хот-род для банкира
метки: Автомобили.
В 1966 году Daimler Benz выпустил новую модель W108-109 которую во многом ориентировали на рынок США. Но вот беда! Самый мощный, мотор развивал всего 200 л.с. при несерьезном, по американским меркам, рабочем объеме 3,5 литра. И это тогда, когда Детройт уже выпускал двигатели мощностью 350-500 л.с. На этом фоне «обычный» Mercedes не смотрелся.
Читать все комментарии (14)
offline
658
17
0
0
Škoda Winnetou
метки: Автомобили.
Вспоминая о полувековом юбилее чехословацкого автомобиля Škoda 1000 МВ, стоит, наверное, вспомнить и об очень необычном спортивном варианте этого автомобиля. Даже самые преданные любители и знатоки марки наверняка очень удивятся, рассматривая редкую фотографию стенда Шкоды на Женевском автосалоне 1967 года. 
Подробно в комментариях.
Читать все комментарии (17)
offline
801
12
0
0
Ford Galaxie
метки: схема
Новый 1966 год увидел свет обновленный Galaxie с 428-м двигателем Thunderbird V8. Как следует из названия, он был так же доступным для Ford Thunderbird, и был более "послушным", чем 427-й. Galaxie 500 стал 3-им по продаваемости, уступив лишь Ford Mustang и Chevrolet Impala.
Читать все комментарии (12)
offline
787
18
0
0
Ford Galaxie
метки: схема
Ford Galaxie был полноразмерный автомобиль выпускавшийся в Соединенных Штатах компанией Ford Motor Company в период с 1959 по 1974 год.
В модельном ряду этот автомобиль занимал различное положение. В 1959 году это была комплектация модели Ford Fairlane. В 1960 году Galaxie выделили в самостоятельную линию полнормазмерных «Фордов», и до 1965 года это была самая дорогая и хорошо укомплектованная модель «Ford». В 1962 году все полноразмерные Форды носил значок Гэлакси, с "500" и "500/XL", обозначающее высшее серии. Galaxie 500/LTD был введен в 1965, за ним следует Galaxie 500 с 7-литровым двигателем, уже в 1966 году. Некоторые модели Galaxie были приемником хорошо известного Chevrolet Impala, высокопроизводительными мускул карами. некоторые же, были обычными седанами.
Читать все комментарии (18)
