Я читаю

Блоги
offline
929   10   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Оптимус Прайм - Optimus Prime - один из сильнейших Трансформеров, робот-боец. Его силе не может противостоять не один из десептиконов.user posted image

Читать все комментарии (10)

+1
ответить
Блоги
offline
1240   11   0   0

Трансформеры.

метки: Трансформеры
Поклонникам блокбастера ТРАНСФОРМЕРЫ посвящается.

Megatron - трансформер, который готов уничтожить всё на своём пути лишь бы получить энергетический куб.
Трансформируется в истребитель.
Мегатрон является предводителем десептиконов.user posted image

Читать все комментарии (11)

+1
ответить
Блоги
offline
1184   22   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1128   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1236   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1362   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1235   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1368   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1490   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1322   11   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1016   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
762   11   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
781   12   0   0
0
ответить
Блоги
offline
721   9   0   0

INTERNATIONAL HARVESTER

метки: Автомобили.
В 50-х годах компания RDF выпустила свой революционный грузовик. Спрос на него превышал предложение. Огромные толпы предпринимателей и компаний по перевозке грузов бросились покупать этот тягач. Грузоподъемность в то время была огромная - 4 тонны. Мощность двигателя составляла 400 лошадиных сил, а максимальная скорость 70 км/ч. Стоимость была в районе 35 000 американских долларов.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
798   10   0   0

Ford Fairlane

метки: Автомобили.
В 1955—1958 годах Fairlane была самая дорогая модель Ford. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, а до 100 км/ч автомобиль разгонялся за 9 секунд, и поэтому Fairlane был, как и Крайслер, любимчиком среди гонщиков. Из-за своих технических возможностей и двигателя объемом 5,7 литра, модель была использована полицейскими того времени.user posted image

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
731   9   0   0

Сhrysler New Yorcker 1954 года

метки: Автомобили.
Сhrysler New Yorcker 1954 года был выпущен компанией Chrysler в после военные годы. В линейном ряде находились как 2-х дверные кабриолеты, так и 4-х дверные седаны. Объем двигателя составлял 5,5 литров, мощность 145 л.с. Всего было выпущено 45 тысяч этих автомобилей. Это была одна из самых любимых машин уличных гонщиков тех времен. И правда, ведь машина стоила не очень дорого - около 5 тысяч долларов, а до 100 км/ч с места она разгонялась за 10 секунд.

В 1958 году после тысячи инженерных идей выходит новый Chrysler 1958 с мощностью двигателя 345 лошадиных сил. Именно здесь состоялось первое появление в машине "авто пилота", или как его сейчас называют, круиз контроля. С тех пор Крайслер считался роскошным автомобилем. Потомки New Yorcker производятся до сих пор, конечно, только в современном виде.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
739   9   0   0

Chevrolet Corvette 1953 года

метки: Автомобили.
Этот автомобиль себе могли позволить только хорошо обеспеченные люди. Это первый Chevrolet Corvette 1953 года выпуска. Его стоимость составляла 125 тысяч долларов. При том будущий хозяин должен был внести залог 50 000 долларов. Всего было выпущено 25 автомобилей этой серии. Так же его называли "Американская мечта". Несмотря, на маленькую мощность двигателя в 45 лошадиные силы, благодаря своему легкому весу - разгон с места до 100 км/ч составлял 11 секунд. Для 50-х годов это огромное чудо. Корвет имел автоматическую 2-х ступенчатую коробку передач.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
693   19   0   0
0
ответить
Блоги
offline
596   9   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
723   11   0   0

Истории: Лиса на дороге

метки: фигня.
От автора: Было это лет пять, а то и семь назад на трассе "Скандинавия", что идёт от Питера в Финляндию и обратно, и которую ласково прозвали "Трасса смерти". И было это на той части трассы (кто ездил там, тот опознает), в районе 53-го километрового столба, ежели считать от Питера.

Атмосферические условия: вечер, воскресенье, предзакатное солнце. Штиль. Тепло. Середина сентября. Понятно, что в это время стада очумелых дачников (я в их число затесался по случаю от безвыходности положения) бороздят дорогу в сторону "домой", то есть от финки к Петербургу, однако и встречный поток - будь здоров. Финнам тоже домой хочется, да, заодно, и порожние фуры двигают на границу. Короче, на дороге плотно. Иду первым в своей колонне. Под знаком 60 (что-то они там с дорогой делали, ограничение поставили). И тут справа из леса выходит лис! Рыжий с проседями. По нему видно, что старый и умный. Как видно - не скажу. Но когда лис подошел от обочины к асфальту и остановился, медленно повернув голову налево - я стал тормозить. Педалью тормоза, разумеется.

Потому, что зверь смотрел прямо в глаза. Наплевать, что за мной хвост машин в тридцать - я останавливаюсь. Лис, убедившись, что ему уступают дорогу, медленно, с достоинством поворачивает голову в положение "прямо" и начинает переходить трассу (трасса-то всего ничего, две полосы, да по пол-полосы каждая обочина). И как он это делает!..

Иноходь, хвост (пушистый, и, похоже, причёсанный!) вверх. Доходит до середины дороги. Останавливается. Поворачивает голову направо. Встречный поток уже стоит - водила-дальнобойщик аж из окна своего роскошного американского "паровоза" высунулся. Лис оценивает ситуацию. Поворачивает голову в положение "прямо" и медленно, не меняя положения хвоста переходит вторую часть дороги (через двойную сплошную, но покажите мне гаишника, который бы за это его оштрафовал), и не оглядываясь уходит в лес.

Аплодисменты (моя семья и вправду аплодировала)!
Занавес.
user posted image

Читать все комментарии (11)

0
ответить