Оказывается бываю мосты через реку не только для пешеходов или автомобилей, но и для... судов! Так называемые "водяные мосты". Интересное инженерное решение, не правда ли?
Ночь уйдет через окошко, Встанешь рано, как всегда. Ты не выспалась немножко , Голова так тяжела. Приведешь себя в порядок - Волосы и макияж, Только в мыслях есть упадок, В голове сплошная блажь. Спит вчерашний незнакомец, Не тревожишь его сон. Ночь из ласк была хорошей, Постарался славно он. Взгляд прощальный на красавца, И записку на постель : "Было сладко целоваться... Не ищи меня, не смей..." Грациозною походкой, Попадая в ритм дождя, Ты ушла навстречу утру.. По-другому ведь нельзя..
Новое - хорошо забытое старое, а посему в начале 21-го века все больше архитекторов из разных стран приходят к тому, что лучшими для комфортного и гармоничного существования человека являются не привычные нам строения в четыре угла, а так называемые "купольные дома", являющиеся почти точными копиями тех первых жилищ, в которых обитали наши самые далекие предки.
Интересно, все ли догадались, что это чудо градостроительного искусства легендарного Фриденсрайха Хундертвассера есть не какой-нибудь парк развлечений или иное увеселительное место, а... мусоросжигательный завод, построенный неподалеку от центра Вены?
Британский пенсионер, 72-летний Кен Морриш, проживающий в деревне округа Дувр, обнаружил у себя в саду двухцветное яблоко, когда собирал урожай. Яблоки сорта "Голден Делишез" - желтого цвета, однако одно яблоко занчительно отличалось от своих сородичей: одна его половина была красной, а вторая - зеленой, причем граница между цветами абсолютно ровная.
Шимпанзе До-До (Do Do) из зоопарка Самут Пракан (Samut Prakan) в Таиланде оказалась замечательной матерью для детёныша тигра, с первых дней кормя его из бутылочки молоком. Можно видеть, как тигренок растет и постепенно набирает вес.
Если вы думаете, что перед вами декорации к новому голливудскому блокбастеру о городе будущего или инопланетном поселении, то вы ошибаетесь. Это город искусств и наук (City of Arts and Sciences), расположенный в Валенсии.
Голландцы так заботятся о своих велосипедистах, что даже построили для них, ну и для пешеходов заодно, специальный и единственный в своём роде вращающийся круглый мост Ховенринг (Hovenring) в городе Эйндховене. Мост держится на единственной 70-тиметровой опоре, которая стоит в середине моста и держит его при помощи 24 канатов. Мост вращается благодаря установленному двигателю.
Дуриан или джекфрут - дерево с самыми большими плодами в мире. Средний вес плода джекфрута составляет 34 кг, длина колеблется от 20 до 90 см при диаметре около 20 см. Кожура плодов толстая и усыпана множеством выступов конусообразной формы. Они имеют ужасно дурной запах, когда разрежешь! Но вкус весьма интересный. Он напоминает сладкий миндальный крем с добавкой сливочного сыра, луковой подливки, вишневого сиропа и других трудно совместимых продуктов. Спелые плоды употребляют в пищу сырыми, их засахаривают, делают из них желе и мармелад. Незрелые плоду едят как овощи, жарят, варят и тушат. Мякоть джекфрута обладает низкой калорийностью, в ней много фосфора, серы, кальция, калия и ретинола. Дольки мякоти, созревшие в полной мере, подвергаются заморозке и длительному хранению. Семена, которых в плоде может быть около 300 штук, поджаривают и употребляют как каштаны.
Самый дорогой мотоцикл в мире - Ecosse Spirit ES1, как раз потому что компания решила ограничить количество мотоциклов 10 штуками. Оборудование Ecosse Spirit ES1 состоит из эргономичных приспособлений, произведённых из лучших композитных материалов; хозяин сможет настроить работу двигателя по параметрам в ходе разработки; установлена электронная система, которая будет надёжно контролировать работу других систем. Вес Ecosse Spirit ES1 не превышает 120 кг, а развиваемая скорость - до 400 км/час. Но безопасность превыше всего и поэтому разработчики установили электронику, которая устанавливает ограничение до 370 км/час.
Это застывшая волна, возраст пород которой уже около 190 миллионов лет, находится на границе американских штатов Аризона и Юта. Когда-то давно на месте этих скал располагались песчаные дюны, а под действием ветра и дождя на протяжении миллионов лет проходил постоянный процесс эрозии. Именно этим ученые объясняют подобные формы этой волны. Но найти волну в пустыне не так уж и просто. Дело в том, что в целях сохранения экосистемы здесь не прокладывают дороги, поэтому туристам, отважившимся покорять пустыню, часто так и не удается добраться до заветного места.