Я читаю

Блоги
offline
346   3   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
473   8   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
456   5   0   0
0
ответить
Блоги
offline
512   18   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
3707   171   0   0
0
ответить
Блоги
offline
929   14   0   0

Рагере. Чем хуже – тем лучше.

метки: фото
Автомобильная культура – явление очень многогранное, свой отпечаток на неё накладывает огромное количество исторических событий и социальных явлений. Однако нет никаких границ – любой её вид может получить неожиданное распространение в любой точке мира, как мы это уже видели на примере Boy racers, ну или как «барбухайки» и «декотора» никогда не покинуть региона своего появления. Рагере. Чем хуже – тем лучше.
https://www.backbook.me/photo-62b5095745.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
1037   16   0   0
+9
ответить
Блоги
offline
2660   36   1   0
+23
ответить
Блоги
offline
1182   22   1   0
+13
ответить
Блоги
offline
1019   24   0   0

Dodge D100 оценили в $ 95.000

метки: Автомобили.
Не смог пройти мимо этой красоты:

Все поклонники и коллекционеры отреставрированных классических автомобилей знают, что зачастую такие модели нельзя назвать доступными. Исключением не стал и Dodge D100, выпущенный в 1965 году, который доступен для покупки за 95 000 долларов (примерно 5 415 000 рублей). Dodge D100 оценили в $ 95.000
https://www.backbook.me/photo-0a4983998f.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

+1
ответить
Блоги
offline
1405   23   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор

ЗАКАТ БРОНЕНОСЦЕВ
Броненосец береговой обороны “ВЯЙНЕМЯЙНЕН”, Финляндия, 1930 г. Спущен на воду в декабре 1930 года в Або, вступил в строй в 1932-м. Водоизмещение — 4 тыс. т, мощность двухвинтовой дизель-электрической установки — 6 тыс. л. с., скорость хода — 16 узлов. Длина наибольшая — 95 м, ширина — 17, среднее углубление — 4,5 м. Бронирование: пояс —. 55 мм, палуба — 20, башни — 120, боевая рубка — 100 мм. Вооружение: 4 — 254-мм орудия, 8 — 105-мм орудий, 4— 40-мм и 2 — 20-мм зенитных автомата. По страницам журнала Моделист-Конструктор
https://www.backbook.me/photo-dc1702cec5.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

+3
ответить
Блоги
offline
1079   7   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
1101   7   0   0

Waldschlepper RS 1500

метки: Автомобили.
Наверное, это единственный коммерчески успешный полугусеничный автомобиль, выпущенный в послевоенное время. Кстати, те, кто углядел в нем черты широко известного гусеничного тягача времен Второй Мировой Raupenschlepper OST - сделал это совершенно правильно, эти машинки ближайшие и прямые родственники.
Waldschlepper RS 1500
https://www.backbook.me/photo-e098c175ca.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
1037   21   0   0

Эстетика больших железных бочек

метки: фото
Растёт мировое потребление — растёт и объём транспортных ёмкостей. Ещё совсем недавно внутри героев этой подборки перевозили нефтепродукты, молоко и воду, теперь же они либо заброшены, либо доживают свой век на задворках цивилизации.

100 км от таинственного и загадочного перевала Дятлова Эстетика больших железных бочек
https://www.backbook.me/photo-ac80af7aa9.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

+3
ответить
Блоги
offline
1752   38   0   0

Пластиковый Ford

метки: Автомобили.
Генри Форд Старший был в душе авантюристом и романтиком, считавшим, как это ни странно, что Америке нужно биотопливо, что нужно совмещать промышленность и сельское хозяйство.

Пластиковый Ford
https://www.backbook.me/photo-2788dc43b9.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (38)

+2
ответить
Блоги
offline
1111   20   0   0

Упорство достойное уважения.

метки: фигня.
Нашёл интересную статью. Во всяком случае, как по мне, то это поступок людей достойный восхищения и уважения.

Энтузиасты из Дорсета за 45 лет восстановили отобранную у них железную дорогу

Город Свонедж, расположенный в Дорсете, Англия, в 1972 году лишился собственной железнодорожной ветки в результате крупной реформы магистралей. Однако энтузиастам города это не понравилось. Они не стали сидеть сложа руки, а занялись восстановлением железнодорожной ветки, связывающей курортный Свонедж с ближайшей станцией в Уорхеме. И у них все получилось! На днях необычный поезд впервые отправился с железнодорожной станции Свонедж в сторону Уорхема.

Упорство достойное уважения.
https://www.backbook.me/photo-6311faa0d6.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (20)

+5
ответить
Блоги
offline
2389   39   0   0
+4
ответить
Блоги
offline
1206   11   0   0

Испытательные заезды

метки: Автомобили.
Опытный седельный тягач ЗиЛ-133В

Данный тягач был создан в середине 60-х гг. в рамках разработки КБ завода им. Лихачёва семейства перспективных грузовых автомобилей (включавшего шасси под сельскохозяйственный и строительный самосвалы, бортовой грузовик и седельный тягач) грузоподъёмностью до 8 тонн. Седельный тягач ЗиЛ-133В стал первым из автомобилей семейства, выведенным на испытания (в 1966-м году). В ходе испытаний, продолжавшихся до 1968-го года, автомобили семейства получили положительную оценку, однако из всего семейства в конце-концов в серию пошёл только седельный тягач Испытательные заезды
https://www.backbook.me/photo-0ee84b76ae.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

+2
ответить
Блоги
offline
1186   4   0   0

Редкий вид

метки: Автомобили.
Опытный (малосерийный) самосвал с боковой разгрузкой кузова МАЗ-206
Редкий вид
https://www.backbook.me/photo-359d686692.html

Данный самосвал был разработан в 1954-м году на базе серийного самосвала МАЗ-205 по просьбе руководства строительства Куйбышевской ГЭС. На данном строительстве были проведены и испытания самосвала, по итогам которых самосвал получил позитивные отзывы. Малосерийное производство МАЗ-206 было начато в 1956-м году

Читать все комментарии (4)

+2
ответить
Блоги
offline
1085   8   0   0
+3
ответить