Я читаю

Блоги
offline
870   5   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
808   5   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
675   5   0   0

Необычный трамвай в Токио, 1969 г.

метки: троллейбусы
Трамваи в Токио ходили с 1903 по 1972 год. Сейчас осталась одна линия где-то на окраине.
Много видел ретро-снимков с токийскими трамваями, но такое чудо вижу впервые.
Необычный трамвай в Токио, 1969 г.
https://www.backbook.me/photo-3d9cfde432.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

+3
ответить
Блоги
offline
636   28   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
1235   10   0   0
+5
ответить
Блоги
offline
638   10   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
652   1   0   0

Московский паровичок

метки: Картинки
Трамваи бывают разные: электрические, конные, канатные, паровые.
В Москве паровой трамвай ходил довольно долго, с 1886 по 1922 год.
Однако романтический образ московского "паровичка" был запечтлён не только фотографами, но и художниками.
Художник Касаткин Николай Алексеевич (1859-1930), «Трамвай пришел», 1894 год: Московский паровичок
https://www.backbook.me/photo-bda862ae3e.html

«Когда мы слишком уж изматывались, то просили у нашего трамвайного начальства перевести нас на несколько дней на «паровичок» - паровой трамвай. Он ходил от Савеловского вокзала в Петровско-Разумовскую сельскохозяйственную академию. Это была самая легкая, а на кондукторском языке - самая «дачная» линия в Москве. Маленький паровоз, похожий на самовар, был вместе с трубой запрятан в коробку из железа. Он выдавал себя только детским свистом и клубами пара. Паровоз тащил четыре дачных вагона. Они освещались по вечерам свечами, электричества на «паровичке» не было. Я работал на этой линии осенью. Быстро раздав билеты, я садился на открытой площадке и погружался без всяких мыслей в шелест осени, мчавшейся по сторонам «паровичка». Березовые и осиновые рощи хлестали в лицо сыростью перестоявшегося листа...» Константин Паустовский «Беспокойная юность»

Читать все комментарии (1)

+2
ответить
Блоги
offline
1015   33   0   0
+8
ответить
Блоги
offline
971   20   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
661   18   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
706   14   0   0

Листаем старые буклеты...

метки: Автомобили.
Есть такой журнал Popular Mechanics - Популярная механика, так вот в феврале 1957 года они сделали обзор легковых автомобилей продаваемых в США - их описание, цены и технические характеристики. Думаю, что будет небезынтересно. Листаем старые буклеты...
https://www.backbook.me/photo-85cd34c6a8.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
3872   112   0   0

Ретро.

метки: ретро
Я далёк от пожарного дела. Но с детства люблю "пожарки". И в самом деле: цвет, штурмовки, шланги, ну и конечно же люди в касках и с баграми...
Даже детские пожарные машины были более детализированы (куда там до них грузовичкам и фургончикам). Нравятся они мне и сейчас. Отдельная история с американскими "пожарками" - их трудно назвать серийными, но и штучными они тоже не являются: каждый штат умудряется заказывать автомобили с собственным оригинальным дизайном (и откуда у них только на это деньги?)
Ну да ладно, предлагаю полюбоваться на ретро технику: просто приятное зрелище.
Пожарный автонасос Ahrens-Fox [URL=https://www.backbook.me/photo-07cf8331e3.html]
user posted image[/URL]
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (112)

+1
ответить
Блоги
offline
919   9   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
1203   21   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор

СКАНДИНАВСКИЕ БРОНЕНОСЦЫ

Создание броненосцев береговой обороны как класса боевых кораблей по праву принадлежит кораблестроителям Скандинавских стран — Дании, Швеции и Норвегии. Опыт русских инженеров в этой области ограничился строительством трех броненосцев типа “Адмирал Ушаков”, а немецких — восьми типа “Зигфрид”. Дания и Швеция, первыми начав разрабатывать эти корабли, продолжали совершенствовать их вплоть до окончания первой мировой войны. Насущная необходимость в них диктовалась в первую очередь географическими особенностями побережья этих стран, береговая линия которых изрезана многочисленными мелководными шхерами. В таких условиях броненосцы береговой обороны становились буквально незаменимыми. По страницам журнала Моделист-Конструктор
https://www.backbook.me/photo-26497dfe96.html

Броненосец береговой обороны “ГУСТАВ V”, Швеция, 1918 г. Спущен на воду в 1918 г., модернизирован в 1936—1937 гг. Водоизмещение после модернизации 7275 т, мощность двух турбозубчатых агрегатов 22 тыс. л. с., скорость хода 23 узла. Длина по ватерлинии 121 м, ширина 18,6, среднее углубление 6,7 м. Бронирование: пояс 102—203 мм, башня 203, боевая рубка 180 мм, палуба 41 мм. Вооружение: четыре — 280-мм, шесть — 152-мм, орудий, четыре — 76-мм, две — 40-мм и четыре — 25-мм зенитные пушки, четыре пулемета. Всего построено три единицы: “Сверидж”, “Густав V” и “Дроттнинг Виктория”.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

+2
ответить
Блоги
offline
916   16   0   0

Одинокие авто 70-х на фото Лэнгдона Клэя

метки: фото
Лэнгдон Клэй родился в Нью-Йорке в 1949 году. Он рос в Нью-Джерси и Вермонте, учился в Нью-Гемпшире и Бостоне. Клей вернулся в Нью-Йорк в 1971 году и провел следующие шестнадцать лет фотографирую город, ездил по США и Европе, фотографируя для различных журналов и книг. В 1987 году он переехал в Миссисипи, где он с тех пор жил и работал с женой фотографа Мод Шайлер Клэй. Его работы есть во многих частных и государственных коллекциях, таких как Музей Виктории и Альберта в Лондоне и Национальная библиотека в Париже.
...Однажды ему пришла в голову идея - делать фотографии автомобилей на ночных улицах Нью-Йорка. Он с 1974 по 1976 год сделал большую серию снимков автомобилей без водителей. И на его снимках они выглядят забытыми, брошенными... Одинокие авто 70-х на фото Лэнгдона Клэя
https://www.backbook.me/photo-886b09b7a0.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

+4
ответить
Блоги
offline
935   7   0   0

Normandie

метки: Картинки
Normandie - это своего рода шедевр кораблестроения, который восхитительно представил на своем известном плакате Адольф Кассандр. Но были и другие рекламные постеры, которые также показывали всю красоту этого корабля... Normandie
https://www.backbook.me/photo-2f0c430674.html

немного в комментариях.

Читать все комментарии (7)

+2
ответить
Блоги
offline
2192   85   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
2384   40   0   0

Overdrive Magazine

метки: фото
Американские грузовики 1970-х годов из журнала Overdrive Magazine

В 1950-х годах американские дети боготворили ковбоев, а в 70-х каждый мечтал стать дальнобойщиком. В то время было снято бесконечное множество фильмов про них и каждом они отображались, как настоящие герои дорог (Конвой 1978, Правонарушитель 1977, Смоки и Бандит 1977). Итак, давайте посмотрим на Золотой Век дальнобойщиков на страницах журнала Overdrive Magazine: The Voice of the American Trucker.

Overdrive Magazine
https://www.backbook.me/photo-efb172c03d.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (40)

+4
ответить
Блоги
offline
993   17   0   0

Еврейский самурай итало-французских корней

метки: Автомобили.
Попался среди постерв Дана Райзенгера (Dan Reisinger, דן ריזינגר) - одного из самых великих из ныне живущих дизайнеров XX-XXI вв. вот такой плакат: Еврейский самурай итало-французских корней
https://www.backbook.me/photo-7046b611db.html

Странно, - еврейский плакат, гейша и авто явно из 60-х и надпись Contessa. Что же это значит?

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

+1
ответить
Блоги
offline
790   10   0   0

Перебор

метки: Автомобили.
Вот к чему приводит неуёмное использование удачных решений в автопроме. Это - 1959 Dodge Coronet, когда-то служивший в Missouri State Highway Patrol. Красота, элегантность с пластичностью и идеи, заложенные Вирджилом Экснером в моделях 1957 года здесь достигли не столь апофеоза, сколь карикатурности. Перебор
https://www.backbook.me/photo-b1d31da9c8.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

+1
ответить