Из серии - Ну очень интересные машинки!
А дороги в России, сами понимаете, одно название. Но это, конечно шутка, а если по делу - то прифронтовые дороги хорошими не бывают. И особенную проблему они представляют не для боевых машин, а для грузовиков. Танку что, танк он и есть танк, а вот тяжело груженый грузовик, даже небольшой, на раскисшей дороге - это беда. Видимо, какими-то такими соображениями и обусловлена эта попытка создать гусеничный джип, дабы за недорого получить легкий грузовой вездеход.
Легкая резинометаллическая гусеница с фрикционным зацеплением перематывалась на сдвоенных шинах, а между "главными колесами" снизу пристроилось еще два опорных катка для распределения нагрузки. Видимо, у машины было не все гладко с передачей усилия (мокрая резина по мокрой резине, да с глиной... ха!), а уж про "недорогое решение" и вовсе не приходится говорить. В общем, прокатав машинку на полигоне военные ее не приняли, разработки легкого гусеничного транспортного средства пошли в другом направлении.
Читать все комментарии (1)
391
1
0
0
