Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
707   1   0   1
Блоги
offline
500   2   0   0
Блоги
offline
537   1   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
308   3   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
427   5   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Посмотрите, до чего они вашего ребенка довели! Кто и кого? Вот этого вот 1936 года Schlörwagen Pillbug, построенного на шасси Mercedes-Benz 170H автомобиля с идеальной аэродинамикой эти ужасные russkie. В целом, машинка конструкции Карла Шлёра, инженером компании Krauss-Maffei вполне себе удалась, Сx=0.18 - это очень даже неплохо, даже по современным меркам. В 1939 году машина была с успехом показана в Берлине, а потом началась война.

И только встречей с "raputiza" можно объяснить эксперимент времен войны по установке на "идеальную машину" уродливой конструкции из советского мотора М-11 и деревянного воздушного винта в кольцевой насадке. Не от По-2 винтомоторная группа целиком?. Предположим, что исследовалась возможность помочь колесам в тех случаях, когда они не тянут. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Резюме в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
543   25   0   0

Свалка по-американски

Всем отлично известно, что здесь вам не там, травка на чужой лужайке всегда зеленее, а щи раньше были круче, нажористей. Последнее к делу не относится, но тем не менее…
У меня с десяток постов о том, как выглядят автомобильные свалки. Посты, по-большей части, нарядные. В них обязательные вереницы редких, практически не тронутых временем и природой машин, каждая из которых, кажется, только подкинь живой аккумулятор, не только с полтычка заведется, но и с охоткой отвезет тебя куда захочешь.
Разум он, конечно, понимает, что едва ли существование столь идеальной картинки возможно вне рамок сознания влюбленного в автомобили (и свято верящего в сказки) простофили, но сделать все равно ничего не может.
Можно ошибиться, но кажется, типичная американская автосвалка – место не столько романтичное, сколь практичное с элементами некой зловещности. Не лишенное своей эстетики, впрочем. Свалка по-американски
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
475   19   0   0
Блоги
offline
562   11   0   0

В ралли мы их никогда не увидим!

метки: Картинки
В преддверии первого этапа чемпионата мира – Ралли Монте-Карло – британский автомобильный сайт CarWow опубликовал иллюстрации современных машин, выкрашенных в цвета классических ралли-каров. При этом художники решили поработать не над автомобилями, уже выступающими в WRC, а над машинами, которые в современном ралли встретить попросту невозможно.

Rolls-Royce Wraith В ралли мы их никогда не увидим!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
520   8   0   0

Лучшие в истории.

Первый английский автомобиль, одержавший победу в международной гонке

Napier D50 (Великобритания)
Год выпуска: 1902
Достижения: Победа в кубке Гордон-Беннетта 1902
Знаменитые пилоты: Селвин Эдж Лучшие в истории.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
488   10   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Американцы умеют считать деньги. И компания Smoky Mountain Tours Company занимавшаяся автомобильными экскурсиями по, соответственно, национальному парку Great Smoky Mountains тоже их считать умела. И получилось у них, разумеется, что чем больше пассажиров в одной единице экскурсионной техники поедет, - тем меньше себестоимость на человека выйдет. Ну, а поскольку катали они экскурсантов на легковых машинах, то они сделали ставку на большие лимузины Паккард. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
383   1   0   0

Гийом Аполлинер. Небольшой автомобиль.

метки: фигня.
Гийом Аполлинер.  Небольшой автомобиль.
31 августа 1914 года

Я выехал из Довилля около полуночи
В небольшом автомобиле Рувейра
Вместе с шофером нас было трое
Мы прощались с целой эпохой
Бешеные гиганты наступали на Европу
Орлы взлетали с гнезд в ожидании солнца
Хищные рыбы выплывали из бездн
Народы стекались познать друг друга
Мертвецы от ужаса содрогались в могилах
Собаки выли в сторону фронта
Я чувствовал в себе все сражающиеся армии
Все области по которым они змеились
Леса и мирные села Бельгии
Франкоршан с Красной Водой и павлинами
Область откуда шло наступленье
Железные артерии по которым спешившие
Умирать приветствовали радость жизни
Океанские глубины где чудовища
Шевелились в обломках кораблекрушений
Страшные высоты где человек
Парил выше чем орлы
Где человек сражался с человеком
И вдруг низвергался падучей звездой
Я чувствовал что во мне новые существа
Воздвигали постройку нового мира
И какой-то щедрый великан
Устраивал изумительно роскошную выставку
И пастухи-гиганты гнали
Огромные немые стада щипавшие слова
А на них по пути лаяли все собаки
И когда проехав после полудня
Фонтенбло
Мы прибыли в Париж
Где уже расклеивали приказ о мобилизации
Мы поняли оба мой товарищ и я
Что небольшой автомобиль привез нас
в Новую Эпоху
И что нам хотя мы и взрослые
Предстоит родиться снова

Перевод М. Зенкевича

Читать все комментарии (1)

Блоги
offline
Блоги
offline
417   11   0   0

Первый внедорожник Alfa Romeo

Пример американского “Виллиса”, превратившего Jeep во всемирную франшизу, сначала военно-полевую, а затем фермерско-приключенческую, оказался заразительным. После Второй мировой лицензионным (и не очень) выпуском легких вездеходов промышляло чуть ли не полмира. Оказалась в этом списке и Alfa Romeo. Первый внедорожник Alfa Romeo
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
478   23   0   0

Французский “инвалид”

Rovin D4 – невероятный очаровашка мощностью аж в 13 лошадей!

Вы в курсе, что самый главный, после цены, фактор при выборе автомобиля – дизайн? Не во всех странах быть может, но в среднем по планете температура получается именно такая. Как в двух словах объяснить, что такое хороший дизайн? Агрессивный? Сбалансированный? Элегантный? Наверное… А еще, пожалуй, милый, где-то даже мимишный. Симпатичная мордашка не раз спасала от полного провала и забвения даже самые унылые конструкции. Вспомните, например, серпуховскую мотоколяску СМЗ С3А, ту самую “Где этот чертов, инвалид?”. Мягко говоря посредственность конструкции (и это, подчеркну, очень мягко говоря) искупала невероятная симпатичная, почти одушевленная мордашка, при взгляде на которую невозможно было не улыбнуться от умиления. Французский “инвалид”
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
559   1   0   0

Паровой мотоцикл из мусора

Расскажите мне еще раз про КПД паровых машин? Совсем плохо, да? Ну так вот: этот самодельный паровой мотоцикл, собранный в далеких 30-х одним из американских энтузиастов - расходовал примерно 4.7 литра любого жидкого горючего на сто километров. Управлялся с одной педали - нажал-поехал, до 80км/ч разгонялось, отпустил - остановился. Под второй ногой педаль тормоза, на всякий случай. Паровой мотоцикл из мусора
Один недостаток - около 20 минут на "растопку", видимо конструктор не осилил прямоточный котел, и кипятил заметный объем воды, пока не добирался до рабочего давления, около 17 атмосфер? Ну а дальше - двухцилиндровая паровая машина двойного расширения без всяких там КПП крутила заднее колесо. Поехали.

К сожалению, судьба изобретения неизвестна..

Читать все комментарии (1)