Блоги
offline
453   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Компания Marmon-Herrington, пионер массового выпуска американского полноприводного автомобиля современного типа (про Nash/Jeffery Quad в курсе, - это про современные) тоже не смогла пройти мимо полугусеничного помешательства, охватившего мир в предвоенные годы. Хотя, казалось бы: полноприводные автомобили не сильно нуждаются, но... Вот T9, полугусеничный Marmon-Herrington на базе полуторки Форда. С фирменным передним ведущим мостом все ясно, а вот сзади - гусеничная тележка с двумя опорными катками. Первоначально гусеница была металлической (и очень неплохо гребла), но она при этом вышла довольно тяжелой. Это сильно портило все впечатление от Т9 и конструкторы приняли меры. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
607   10   0   0
Блоги
offline
559   8   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
521   8   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
455   5   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
455   6   0   0
Блоги
offline
605   3   0   0
Блоги
offline
515   4   0   0
Блоги
offline
559   4   0   0
Блоги
offline
557   9   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
536   18   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Грузовики конца 1930-х - начала 1940-х уже достигли определенного уровня технического совершенства, и пожарные машины на их основе получались вполне достойные. В принципе, по прибытию они могли справиться почти с любыми пожарами. Вот только одна тонкость: средняя скорость грузовика в городе составляла тогда 20-30 километров в час. Вот, видимо в каком-то таком ключе рассуждали немцы, сделавшие из легковой спортивной машины Horch 853 Спорткабриолет 1941 года, - скоростную пожарную машину. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
1124   45   0   0
Блоги
offline
593   26   0   0
Блоги
offline
454   3   0   0

Неизвестный Mercer Raceabout.

Впервые появившийся в Штатах в 1911 г., всеамериканский 35R представлял собой некий гибрид гоночной машины с открытым «дорожником», все же более походивший на первую из них. Фактически Mercer Raceabout являлся одной из первых машин, которые можно было отнести и по техническим характеристикам, и по стилю к истинно спортивным, потому что спроектировали его именно для этого.

На фотографии может быть модель 1915г 22-70 или, возможно, 1916г Модель 22-72.
Неизвестный Mercer Raceabout.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)