Я читаю

Блоги
offline
452   2   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
369   2   0   0
0
ответить
Блоги
offline
359   2   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
389   1   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
545   4   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
331   2   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
403   1   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
290   0   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
319   0   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
453   1   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
416   2   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
490   4   0   0
+3
ответить
Блоги
offline
449   6   0   0

ПОДЕЛИТЬСЯ С ДРУЗЬЯМИ СОМНЕНИЯМИ

метки: друзья
...МОИ СОМНЕНИЯ...


...заметила, не однократно, - многие мои Друзья коментуют,
те кто коментует, не все мои посты..., ...а избранно...

...есть те, кто не коментует ВООБЩЕ....

Поймите меня правильно, - я считаю, что обмен постами и их
коменты, есть момент общения друг с другом....
...если я не права - поправьте меня...

а посему... размещаю мой любимый досуг - посещения нашего
ПАРКА ПОБЕДЫ... фото прилагаются...

....вот и пойму я , кому "обнаженка" нужна от меня,
а кому и просто соучастие в тех темах,
которые интересны мне и важны для меня.



Читать все комментарии (6)

+3
ответить
Блоги
offline
464   8   0   0

Как вам?

метки: Автомобили.
Автомобиль был заказан в 1932 году французским миллионером и производителем одежды Арманом Эсдерсом. Кузов для этой машины (заводской номер 41111) — двухместный родстер был спроектирован Жаном Бугатти и вошел в историю автомобилестроения как один из самых элегантных и красивых кузовов. В конце 30–х годов Арман Эсдерс продал родстер одному из членов французского правительства, который поменял кузов на купе–де–вилль работы парижского ателье Binder. Открытый кузов, получивший по имени первого покупателя прозвище «Esders» и хранившийся на складах Binder, погиб во время одной из бомбежек Второй Мировой войны. Как вам?
https://www.backbook.me/photo-54f174e1a2.html

Жан Бугатти рядом с Bugatti Royale «Esders», 1932 год, Франция

Читать все комментарии (8)

+10
ответить
Блоги
offline
502   1   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
446   4   0   0
+2
ответить
Блоги
offline
412   8   0   0

JAWA

метки: Автомобили.
Своими корнями фирма чешского предпринимателя Франтишека Янечека уходит в оружейный бизнес. Кстати, созданная им пехотная граната, принятая на вооружение чешской армии, даже вошла в солдатский лексикон под именем "Янечек". JAWA
https://www.backbook.me/photo-3c3253e4e8.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
520   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

метки: мото
483 километра в час для мотоцикла в 1935 году это перебор. Правда, шестицилиндровый двигатель от Плимута позволял надеяться и верить в чудо, но то ли машина тяжеловата вышла, почти 750кг "сухой массы", то ли что еще - но рекорда не вышло, точнее вышел - но крайне далекий от заявленного, всего 180 миль в час (290км/ч). Впрочем, с двухступенчатой КПП... И еще неизвестно, что бы вышло, если бы в те года катались не по прибрежному песку, утрамбованному прибоем и приливами, а по соляному озеру - да еще парочкой ступеней в КПП... Ну а так - увы. Осталась машинка крайне малоизвестной. Из серии - Ну очень интересные машинки!
https://www.backbook.me/photo-800a86bd79.html


Читать все комментарии (3)

+2
ответить
Блоги
offline
870   59   0   0

Мерседес, Майя и другие...

метки: Автомобили.
Формально автором первого Mercedes (пока еще без приставки Benz — она появится лишь после объединения двух немецких фирм Daimler и Benz в 1926-м) принято считать Вильгельма Майбаха, гениального немецкого конструктора, а впоследствии и основателя собственной автомобильной компании.
Мерседес, Майя и другие...
https://www.backbook.me/photo-19dad70017.html

Но было бы в высшей степени несправедливо игнорировать роль Эмиля Елинека, немецкого бизнесмена, большую часть жизни прожившего в Австрии и Франции. Именно с его легкой руки красивое слово Mercedes стало маркой автомобиля, которую десятки лет спустя превозносят во всем мире.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (59)

+2
ответить
Блоги
offline
1977   67   0   0
+2
ответить