Блоги
offline
527   1   0   0
Блоги
offline
339   0   0   0
Блоги
offline
352   0   0   0
Блоги
offline
554   11   0   0

Получи, буржуин!

метки: фигня.
Между прочим, аббревиатура ВЛ на советских/российских электровозах расшифровывается, как Владимир Ленин. Ну не любит ленин буржуинов, не любит!

В Тольятти поезд протаранил элитный Porsche Panamera
Получи, буржуин!
Всего фото в этом сете: 4


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
465   25   0   0

В США выставили на продажу гоночный ВАЗ

На американских сайтах объявлений появилось интересное предложение — раллийная Lada VFTS. Продавец просит за машину $40 тысяч и утверждает, что других таких машин в США попросту нет.

В США выставили на продажу гоночный ВАЗ
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

Блоги
offline
458   9   0   0

ЖИЗНЕННАЯ СИТУАЦИЯ

метки: бывает
...БЫВАЕТ...


...заснула в комнате у сына...

..утром читаю СМС-КИ от мужа... -

1.15 ночи - ты где..??
4.12 - ты где шляешься бл"дь..???!!!
5.45 утра - нашел..!! , спи спокойно ЛЮБИМАЯ..!!!

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
380   7   0   0
Блоги
offline
505   20   0   0
Блоги
offline
924   51   0   0

Greyhound и Раймонд Лоуи

Greyhound и Раймонд Лоуи - пятнадцать лет сотрудничества, изменивших мир.

С того времени, как Greyhound купил C.H. Will Motors Co. в 1929 году и до перерыва в производстве автобусов, вызванного Второй мировой войны, автобусы Greyhound имеют характерный и узнаваемый дизайн. Производство автобусов Will было прекращено вскоре после приобретения Greyhound, а крупнейшие заказы в начале 1930-х годов Greyhound были переданы Yellow Coach. Yellow Coach Z-250, а также ещё несколько моделей, вобрали все лучшие качества Will и Yellow Coach. В 1936 году, в сотрудничестве между Greyhound и Yellow Coach выпускается 719 "Super Coach" с задним расположением двигателя, который был модернизирован в 1937 году и был заменён моделью Yellow Coach 743. Greyhound и Раймонд Лоуи
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (51)

Блоги
offline
468   17   0   0

Супертрейлеры из американских 50х

В середине 50-х в Америке наметилось окончательное разделение трейлеров на «дом для проведения отпуска» и на «дом для постоянного проживания», который мог в случае нужды быть перевезен в другое место. Такие трейлеры попадают под определение «mobile home», куда кроме домов на колесах входят и сборные дома, которые можно перевозить на автотранспорте. Супертрейлеры из американских 50х
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

Блоги
offline
421   7   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Голландский агрегат для чистки ВПП по имени Rinus.

Взлетит или не взлетит??? Нет, серьезно? Поставить сопла вертикально и дать полный газ, так и поднимется это изделие в воздух? Но, конечно, решение интересное. Голландцы, создавая машину SIJS 5, известную так же как Rinus, сумели разместить на очень небольшой по размерам платформе сразу два старых реактивных двигателя Rolls-Royce Derwent, но при этом не переживают, что машинку куда-нибудь снесет тягой. Как? Собственно, довольно просто: тяга этих двигателей компенсируют одна другую. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
Блоги
offline
451   3   0   0
Блоги
offline
528   2   0   0
Блоги
offline
420   4   0   0
Блоги
offline
502   13   0   0
Блоги
offline
2117   118   0   0

Торжество промышленной революции.

В 1829 году, первая паровая пожарная машина из когда-либо созданных, была изготовлена в Лондоне Джорджем Брейтуэйтом, знаменитым инженером-гидротехником, которому помогал капитан Джон Эрикссон, великий изобретатель, который был после этого стал знаменитым в США благодаря проектированию броненосца Monitor. Торжество промышленной революции.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (118)

Блоги
offline
818   28   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор БОЕВОЕ КРЕЩЕНИЕ БРОНИ

На рассвете 17 октября 1855 года по приказу французского адмирала Брюэ началась операция против русского берегового укрепления Кинбурн. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
743   14   0   0
Блоги
offline
399   4   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

А вот продолжение разработки 1933 года. Машиной с гусеницами вместо задних колес крайне заинтересовались в люфтваффе, - им нужно было что-то для таскания зенитных орудий калибром 75- и 88 миллиметров, которые весили существенно больше своих полевых коллег. Обычные колесные грузовики не давали требуемой во всех ситуациях тяги, так что полугусеничный тягач был настоящим спасением. Вот, созданный в 1934 году Krauss Maffei KMZ 100 и стал таким тягачом. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)