Блоги
offline
463   6   0   0
Блоги
offline
500   15   0   0

Катафалк Джона Леннона.

Катафалк Джона Леннона продадут на аукционе.

Джону явно нельзя было отказать в чувстве юмора – ведь использовать автомобиль для похоронных процессий в качестве повседневного рабочего транспорта решился бы далеко не каждый.

Austin Princess 1956 года постройки успел изрядно поработать по своему прямому назначению, пока его 26 августа 1971 года не приобрел Леннон. Превращенный в некоторое подобие микроавтобуса и оснащенный по предложению экс-битла пятью самолетными креслами, Austin был задействован в съемках документальной картины под названием Imagine («Представь себе»). Этот фильм-концерт был посвящен выходу одноименного альбома Джона Леннона, а съемки проходили в Англии, Японии и США.
Катафалк Джона Леннона.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
483   2   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Айн, цвай - полицай!( вспомнилась, вдруг, детсадовская поговорка) - Да, именно полицай, причем немецкий. И относительно мирный и гуманный, потому что фотография датируется 1930 годом, относительно мирные времена заката Веймарской республики. Настолько мирные, что этот полицейский мерседес даже не бронирован, а башня у него - жестянка, почти исключительно удобства ради. Да и сама машина - просто-напросто водомет, причем у него, кажется, даже крышек для стекол нет. Хотя.... Возможно, по опыту Первой Мировой, его подают "в бой" задним ходом?? Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
529   6   0   0
Блоги
offline
432   2   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
407   4   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
436   2   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
505   3   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Всё, что известно об этом четырехгусеничном автомобиле, - так это год создания, 1930, - да и то без гарантий. Ну, судя по форме капота, можно сказать, что мы имеем дело с французским грузовичком Renault, уж очень он характерный. А вот гусеничные тележки, напротив, как-то больше на английские похожи, от Carden Lloyd обр.1929 года (хотя, может быть, это и от Renault UE куски? Тогда, правда, по годам не стыкуется). Но, так или иначе, - извольте: гусеничный грузовичок высокой проходимости, непосредственный предшественник современных аналогичных решений. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
685   21   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
«КАТЮША». Так называли советские моряки крейсерские подводные лодки типа К, созданные накануне Великой Отечественной войны. Боевая деятельность этих кораблей развернулась главным образом на Северном флоте. Здесь 8 сентября 1941 года К-21 впервые провела артиллерийский бой с вражеским транспортом. Именно здесь К-3 впервые потопила артиллерийским огнем вражеский боевой корабль. Наконец, именно здесь торпеда К-21 настигла фашистский линкор «Тирпиц». За годы войны «катюши» потопили 27 боевых кораблей и транспортов противника, две из них — К-21 и К-52 — были награждены орденом Красного Знамени, а одна — К-22 — стала гвардейской. На лодках типа К воевали Герои Советского Союза М. Гаджиев, Н. Лунин, И. Травкин.

Годы постройки — 1939-1944. Водоизмещение, т — 1710/2200. Мощность, л. с — 2X4200 / 2X1200. Скорость, узл — 22/10. Длина, м — 97. Ширина, м — 7,8. Рабочая глубина погружения, м — 100. Вооружение: носовых торпедных аппаратов — 6, кормовых торпедных аппаратов — 4, запас торпед — 24, запас мин — 20, 100-мм орудий — 2, 45-мм орудий — 2. В числителе — данные для надводного положения; в знаменателе — для подводного положения. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
628   19   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline