Блоги
offline
460   12   0   0

Сюрреалистическая анатомия

Фотографии испанской художницы по имени Анхела Бурон (Ángela Burón) показывают странный и немного пугающий мир, в котором живут люди с сюрреалистической анатомией. Фотограф размывает грани привычных понятий о человеческом теле и нашем отношении к нему. Безусловно безумная, но весьма интересная серия.
Сюрреалистическая анатомия
Всего фото в этом сете: 15


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
514   8   0   0

Опять обо всём на свете

Опять обо всём на свете
Всего фото в этом сете: 20
Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете Опять обо всём на свете
скрытый текст


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
Блоги
offline
428   10   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
439   15   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
386   15   0   0
Блоги
offline
408   14   0   0
Блоги
offline
503   19   0   0
Блоги
offline
1540   80   0   0
Блоги
offline
3449   199   0   0
Блоги
offline
1150   24   0   0

Я познаю мир. Автомобили. Часть 8.

метки: Чтение.
Продолжение. Предыдущая часть: http://blokada.sxnarod.com/ya-poznau-mir-a...li-chast-7.html

15 сентября 1881 г. родился легендарный инженер Этторе Бугатти. После десяти лет работы на фирмах «Де Дитрих», «Матие» и «Дойц», он основал в 1909 г. собственную фирму в эльзасском городке Мапьсхайн близ Страсбурга и назвал ее своей фамилией. Первым автомобилем стал «Бугатти 10», изготовленный на собственные средства, когда Бугатти еще работал на компанию «Дойц». Но серьезное производство началось с модели «13», которую украсил знаменитый подковообразный радиатор.
Я познаю мир. Автомобили. Часть 8.
(Автомобиль «Де Дион-Бутон». 1906 г.)

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

Блоги
offline
540   12   0   0
Блоги
offline
679   8   0   0

48-й официальный рекорд скорости.

А потом пришла война, и стало не до рекордов. Поэтому сорок седьмой рекорд продержался достаточно долго, целых семь лет. И побил его всё тот же Джон Кобб 16 сентября 1947 года. Сорок восьмой рекорд скорости на суше был установлен на автомобиле Railton Mobil Special и составил 634,39 км/ч.

Это был переделанный Railton Special. 48-й официальный рекорд скорости.
После установления рекорда Кобб попытался, как ранее Сигрейв и Кэмпбелл, поставить рекорд скорости на воде. Он погиб 29 сентября 1952 года на озере Лох-Несс, разбившись на скоростной лодке Crusader во время рекордного заезда. Ему было 52 года. Легенда утверждает, что лодка была поднята волной, разошедшейся от движения под водой какого-то крупного животного.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
652   24   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
374   8   0   0
Блоги
offline
572   7   0   0