Блоги
offline
921   8   0   0

Юна – советский спорткар

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.


Вдохновителями проекта «Юна» были братья Юрий и Станислав Алгебраистовы, чемпионы СССР по авиамодельному спорту.
Именно они занимались подбором и установкой «железа». Братья Щербинины присоединились к проекту несколько позднее – на стадии работ по проектированию и созданию кузова.В отличие от большинства авторских автомобилей, в проекте «Юна» использовался не двигатель от газонокосилки, а полноценный агрегат от дефицитной «Волги» ГАЗ-24. Именно двигатель и трансмиссия ГАЗ-24 повлияли на окончательный дизайн и габариты кузова авто.
Братья Щербинины предложили реализовать кузов в форме спортивного двухместного купе. Только на разработку макета кузова «Юны» ушел один год.После окончательного согласования параметров и расчетов (в этом деле Алгебраистовым и Щербинины помогли инженеры Московского завода малолитражных автомобилей) приступили к созданию рамы и мастер-модели, выполненной из обычной деревоплиты.

Материалом кузова стала уже привычная для авиамоделистов Алгебраистовых стеклоткань. Из этого конструкционного материала были изготовлены даже анатомические кресла для водителя и пассажира.

user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
884   7   0   0

«Лаура»

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.


В полуразвалившейся постройке на окраине, тогда еще, Ленинграда работали Геннадий Хаинов и Дмитрий Парфёнов. В качестве основы использовался самодельный сварной каркас, изготовленный из обычных водопроводных труб.Процесс постройки пары автомобилей (личный транспорт желали иметь оба конструктора) растянулся на несколько сезонов. В холодное время года шла работа над ходовой частью, а в теплое – клеился стеклотканевый корпус.

Сердцем будущего автомобиля стал движок ВАЗ 2105. Усилиями Хаинова и Парфёнова ВАЗовский агрегат соединился с КП производства Запорожского автозавода, а вот в качестве ШРУС использовали узлы от «Нивы». Все работы проводились только своими руками.

В результате, усилиями авторов этого проекта удалось создать две оригинальные машины, которые смогли достойно представить советский автопром на выставке ЭКСПО-85. Автомобили развивали скорость до 170 км/час.

В салоне «Лауры» присутствовала уникальная электронная приборная панель, оснащенная бортовым миникомпьютером. В качестве последнего использовался обычный программируемый калькулятор.

Тандем конструкторов распался в 1988 году. Судьба оригинальных машин различна: одну из «Лаур» разобрали на запчасти к проекту «Лаура 2», а вторая была продана в один из профильных музеев.
user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
780   6   0   0

Автомобиль В.Безрукова

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Автомобиль В.Безрукова (1984-87) – универсальный, заднеприводный автомобиль повышенной проходимости с передним расположением двигателя, сконструированный В.Безруковым (Електроугли, Московская область) на базе узлов и агрегатов ЛуАЗ-969 (задний мост, колеса), УАЗ-469 (карданный вал, элементы подвески), ЗАЗ-968М (двигатель, коробка передач, элетрооборудование), Москвич-412 (тормозная система) и других серийных автомобилей.

Кузов, рама, оригинальный механизм открывания дверей и многое другое изготовлено автором самостоятельно.user posted image

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
836   6   0   0

«Джип» – самодельный автомобиль

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

«Джип» (1981) – самодельный автомобиль для путешествий, сконструированный инженером-конструктором ЕрАЗа Станиславом Холшаносовым (Ереван, Армения). Заднеприводный вездеход создавался по принципу «просто и надежно», в конструкции применялась пространственная рама, обшитая наружними панелями из алюминия.В качестве силовой установки был применен двигатель от ВАЗ-2101, от «Жигулей» автомобилю досталась и коробка передач, задний мост, электрика и фары.Передний мост конструктор изготовил самостоятельно, карданный вал был позаимствован у Волги ГАЗ-21 и доработан, рессоры зависимой подвески, приборы, стеклоочистители и бензобак достался вездеходу от УАЗ-469.

Самодельная машина отлично показала себя в самых тяжелых условиях эксплуатации, всегда привлекала внимание публики, награждалась первыми премиями конкурсов и пробегов.user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
837   8   0   0

Внедорожник "Нева"

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.


«Нева» (~1988) – самодельный пикап повышенной проходимости, сконструированный в 80-х годах прошлого столетия жителями г.Стрельна (Санкт-Петербург) Николаем Яковлевым и Владимиром Капусто.Автомобиль, выпущенный создателями в двух экземплярах, собирался на узлах и агрегатах ГАЗ-69 и УАЗ-469 – трансмиссия, ходовая часть; ГАЗ-24 – элементы подвески; ВАЗ-2101/03/21 – двигатель, коробка передач, стекла. Рама, панели кузова были изготовлены конструкторами самостоятельно из металла.Как утверждали создатели, машины показывали отличную проходимость, легко преодолевая преграды, которые были не под силу, к примеру, «Ниве».
user posted image


Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
752   6   0   0

"Панголина"

В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно.

Как и первые изделия Форда и Бенца, легенда советского авторского автомобилестроения – «Панголина», была спроектирована и построена практически одним человеком. Александром Кулыгиным.В отличие от забавной «Этажерки» или «Муравья», «Панголина» Кулыгина являлась полноценным автомобилем, созданным опытным и талантливым конструктором.Основным конструкционным материалом кузова был стелопластик. Работы по созданию кузова «Панголины» начались с формирования мастер-модели – фанерной основы для стекловолокна. Основные операции проводились в Москве. После отъезда Кулыгина в Ухту, мастер-модель была уничтожена.Процесс адаптации кузова под шасси ВАЗовской копейки происходил в городе Ухта. В качестве двигателя использовался оригинальный мотор от ВАЗ 2101 – вынужденная альтернатива запланированному оппозитному двигателю, который так и не появился в окончательном варианте «Панголины».Знатоки утверждали, что вдохновителем Кулыгина являлся спорткар Lamborghini Countach. На это указывает и форма кузова и оригинальное исполнение механизма открытия-закрытия дверей – реализованного в виде подвижного колпака, захватывающего часть крыши. В качестве зеркала заднего вида использовалась перископическая призма.user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1225   19   0   0
Блоги
offline
489   5   0   0

3D-иллюзии на обычных листах в линию

user posted image

Художник по имени Жоао А. Карвалью (João A. Carvalho), известный также как J Desenhos, точно знает как провернуть пару удивительных трюков с вашими глазами и обмануть ваш мозг. При помощи обычных листов в синюю линию и карандаша, Жоао создает гиперреалистичные 3D-иллюзии. Герои его рисунков, кажется, вот-вот выпрыгнут с листа в реальный мир и всё благодаря 3D-эффекту, создаваемому посредством синих продольных линий. Эти рисунки заставят вас поверить в то, что обычные листы бумаги гораздо глубже, чем вы думали.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
468   8   0   0

Лучшие фото дикой природы за октябрь

user posted image

Знаменитый научно-популярный географический журнал National Geographic, специализирующийся на статьях о природе, культуре, географии, истории и науке ежемесячно делится лучшими фотоработами из разных уголков нашей планеты. Вот и подошёл к концу второй месяц осени, и по традиции, популярное издательство опубликовало новую порцию долгожданных фотографий дикой природы. Взгляните на потрясающие фотографии окружающего мира и повседневной человеческой жизни. На этих снимках вы увидите удивительные моменты из жизни дикой природы, неповторимые ландшафты и умиротворяющую красоту, которая нас окружает.

Спрятался. США
Раннее утро, поздняя осень. Канада
Вкуснятина. Аляска, США
Любовь пустыни. Индия
Зевун. Московский зоопарк, Россия
Что вылупился? Один я тут, слышишь, один! США
Церковь Андрея Первозванного на Вуоксе. Россия
Где деньги, Зин? Восточная Африка
Сбор урожая. Коста-Рика
Белая ночь на Белом море. Россия
Октябрьское утро на реке Свислочь. Республика Беларусь
Место слияния Чуи и Катуни. Алтай, Россия
Ближние и дальние. Танзания
Ночная волна. США
Детеныш гренландского тюленя. Россия
Рассвет над облаками. Непал
Устал. США
Утро. Фудзияма, Япония
Снежный барс. Россия
Голубая вселенная. Парк Хитачи, Япония
Инопланетянин. Россия
Прощальный взмах. Шри-Ланка
Дом Аннапурны. Непал
Утро в Карабаше. Южный Урал, Россия
Цветочная река, Нидерланды
Миграция. Кения

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
549   6   0   0

Невзрачное жилище - в радужный дом

user posted image

В 2009 году художница Кэт О'Салливан (Kat O'Sullivan) вместе со своим бойфрендом Мейсоном Брауном, приобрели заброшенный, полуразрушенный дом, который был построен в 1840 году и располагался прямо посреди леса в северной части штата Нью-Йорк. С того самого времени они потратили годы, чтобы превратить это ветхое, невзрачное жилище в психоделичный дом, непохожий ни на один другой. Они ласково зовут этот дом Calico (Калико), что означает виденье энергетического цвета, скрытого в природе. Это яркий пример того, как созданная человеком архитектура может идеально дополнять окружающую его природную среду, не смешиваясь с общим фоном.

Несмотря на то, что дом кажется законченным снаружи и изнутри, его владельцы говорят, что работа над их домом это бесконечный творческий процесс, который их вдохновляет.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
678   9   0   0
Блоги
offline
722   7   0   0

Преобразившиеся китаянки не могут пройти контроль

user posted image

Скорее всего вы уже наслышаны о бешеной популярности пластических операций в Южной Корее, чью рекламу можно увидеть даже на привокзальных лавочках. Китайские женщины, в целях придания своему лицу более "западного" облика, успешно подыскивают себе пластических хирургов в Южной Корее, куда регулярно и совершают рейсы. Однако, после возвращения у них возникают серьезные проблемы с прохождением контроля в аэропорту, так как их внешность серьезно отличается от той, с которой они проходили службу безопасности в первый раз. В связи с этим, южнокорейские врачи даже стали выдавать сертификаты, подтверждающие личность и факт проведения пластической операции.

Самой частой процедурой придающей китаянкам более "западный" вид лица является удаление участка кожи с век, для расширения глаз, что меняет их до неузнаваемости. На некоторых из самых ярких представительниц "новых" китаянок, побывавших в Южной Корее, и предлагается вам посмотреть.

21-летняя воспитательница детского сада Сюй Янь до и после пластических процедур, включающих в себя изменения подбородка, носа и инъекций ботокса

22-летняя брокер Ян Сюй после ринопластики и установки имплантатов в подбородок

26-летняя учительница танцев Лю Йисонг до и после пластики

26-летняя преподавательница джазового искусства Июмей Се, до и после обширного хирургического вмешательства

20-летняя певица Хуан Силан до и после операции

25-летняя офис-менеджер по продаже недвижимости Лю, до и после двойной хирургии век и наращивания ресниц

27-летняя начинающая певица Чжан Шер до и после пластики

21-летняя клерк Ян Зиаии после пластической хирургии век и наращивания ресниц

24-летняя экскурсовод Ван Пингпинг, которая перенесла операцию по изменению формы лица, ринопластику и хирургическую реконструкцию формы глаз

28-летняя агент по косметике Гао Шаньшань после ринопластики и инъекций ботокса, сделанных для подтяжки кожи лица

21-летняя молодая мама Джули после реконструкции молочных желез, талии, липосакции живота и лечения кожи

21-летняя студентка Чжоу, после двойной хирургии век (на фото она в контактных линзах)

21-летняя студентка Лин Вэнь после ринопластики, двойной хирургии век, инъекций ботокса и наращивания ресниц (также в контактных линзах)

Неизвестная женщина после перенесенных ей пластических операций

56-летняя женщина после подтяжки кожи лица и шеи, удаления пигментных пятен и лишней кожи век, а также ринопластики

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
896   7   0   0
Блоги
offline
620   9   0   0

Необычная будка

метки: фото
По первой фотке и не поймешь, шо за будка, где...
Но если глянуть дальше...
Находчивый дальнобойщик оказался.
Все свое вожу с собой :
user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
577   7   0   0

Самый быстрый Rolls Royce

метки: фото
В тюнинг-ателье Joe’s Street Rod Shop собрали самый быстрый в мире Rolls Royce. Ранее это был обычный Rolls-Royce Silver Shadow модели 1970 года, а теперь его мощность составляет 1350 лошадиных сил.

Внутри самого быстрого Rolls Royce вы найдете кожаный салон, 4 ТВ-экрана и суперзаряженный 9,3 литровый двигатель V8. Эксперты утверждают, что для того, чтобы собрать подобный автомобиль требуется порядка $318000.
user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
619   6   0   0

Чтобы поскорее заснуть

user posted image

Когда заканчивается рабочий день и все дела по дому сделаны, можно со спокойной совестью встретиться со своими лучшими друзьями - кроватью и подушкой. И вот мы приняли горизонтальное положение и ждём, когда же наступит сладкое забвение, и мы погрузимся в сон, но спустя 10, 15, а то и 30 минут бодрствования мы понимаем что, судя по всему, у Морфея другие планы, и он забыл забрать нас в своё царство прекрасных сновидений. Чтобы избавиться от бессонницы существуют немного странные, но действенные способы:

Пить вишневый сок
скрытый текст


Гладить живот
скрытый текст


Напрягать мышцы
скрытый текст


Заняться ceкcoм
скрытый текст


Провернуть день в обратном порядке
скрытый текст


Сделать себе прибор "Соммидор"
скрытый текст


Смотреть фильмы
скрытый текст


Читать книги
скрытый текст


Слушать музыку
скрытый текст


Спеть
скрытый текст


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
748   10   0   0
Блоги
offline
940   10   0   0
Блоги
offline
584   7   0   0

СССР в 1958 году

user posted image

Когда в конце 50-х в СССР приехал фотограф Джон Шульц, иностранные туристы русским людям были в диковинку, а фотографы да еще и с современной техникой вообще сродни инопланетянам. Шульц, наверное, смотрел в ответ с не меньшим любопытством и удивлением. Поэтому его фотографии повседневной жизни советских людей получились довольно интересными.

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
672   8   0   0

Ока-туалет

метки: фото
Давно не был в Москве. Но очень хотелось бы узнать свершилось ли то, о чём пойдёт речь ниже.
Говорят что этим машинам нашли правильное применение!! - в Москве появятся «Ока»-туалеты
Машины должны принести застрявшим в пробке водителям облегчение.
По задумке идейных вдохновителей - Российского туалетного объединения (есть у нас и такое!), - малолитражки будут курсировать в местах, где чаще всего возникают пробки. А в самых «эпицентрах» их будут устанавливать стационарно, пока затор не рассосется. Цена за «вход» пока не сообщается, но производители обещают, что она будет умеренной.
Передвижная кабинка оснащена по последнему слову туалетной моды: внутри установлена импортная система обмена воздухопотоков, сменные фильтры и даже система «последних капель», которая устраняет все лужицы на полу туалета. Все надписи на ватерклозетном автомобиле - на английском. О том, что перед ними уборная, водителям придется узнавать по запаху.

Презентацию новинки приурочили к Всемирному дню туалета, который отмечался 19 ноября. Заместитель генерального директора Российского туалетного объединения Сергей Яриков сообщил, что пока по городу курсирует одна такая «окушка». Но проект уже направлен в мэрию, и вполне возможно, что скоро по улицам Москвы поедут стройные ряды необычных малолитражек.
user posted image

Читать все комментарии (8)